আগামী ১ এপ্রিল থেকে ঢাকার সড়কে আন্তঃজেলা বাস কাউন্টার থাকবে না : তাপস

আগামী বছরের ১ এপ্রিল থেকে সায়েদাবাদ, মহাখালী ও গাবতলী বাস টার্মিনাল ছাড়া ঢাকা শহরের অভ্যন্তরে আর কোনো আন্তঃজেলা বাস কাউন্টার থাকতে দেয়া হবে না বলে জানিয়েছেন ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) মেয়র শেখ ফজলে নূর তাপস।

মঙ্গলবার দুপুরে নগর ভবনের বুড়িগঙ্গা হলে বাস রুট রেশনালাইজেশন কমিটির ২৫তম সভা শেষে সাংবাদিকদের সাথে আলাপকালে তিনি এ কথা জানান।

শেখ তাপস বলেন, ‘আমরা দেখি যে, আমাদের যে বাস টার্মিনালগুলো আছে সেগুলোর কার্যকারিতাকে ঠিকমতো বাস্তব রূপ দেয়া হয় না। এ ব্যাপারে আমরা আরো কঠোর হতে চাই। আমাদের সায়েদাবাদ বাস টার্মিনালের সংস্কার চলছে। এটা মার্চ মাসের মধ্যে শেষ হবে। আমরা পহেলা এপ্রিলে সেটা উদ্বোধন করব, চালু করবো। আমাদের মহাখালী ও গাবতলী বাস টার্মিনালের যে সংস্কার প্রয়োজন আছে, সেগুলোরও আমরা উদ্যোগ গ্রহণ করব এবং সকল উদ্যোগ সম্পন্ন করব। আগামী ১ এপ্রিল থেকে ঢাকা শহরে টার্মিনাল ব্যতীত আর কোথাও কোনো কাউন্টার আমরা রাখতে দেব না।’

এ কার্যক্রমের মাধ্যমে গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা আরো শৃঙ্খলিত হবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করে তাপস বলেন, ‘এই সভায় আমাদের মালিক সমিতির প্রতিনিধিরা আছেন। এছাড়াও সংশ্লিষ্ট সকলকে আমরা অবগত করতে চাই যে, ১ এপ্রিল থেকে ঢাকা শহরে যত্রতত্র কোনো কাউন্টার রাখতে দেয়া হবে না। আমরা দেখি জিগাতলায় একটা কাউন্টার, কলাবাগানে একটা কাউন্টার, খিলগাঁওয়ে আরেকটা কাউন্টার। যার যেখানে ইচ্ছা সেখানে কাউন্টার খুলে বসে আছে। এতে যেমনি যানজটের সৃষ্টি করে তেমনি অনেক সমস্যা সৃষ্টি হয়। সুতরাং এ বিষয়ে আমরা আরো কঠোর হচ্ছি।’

তিনি বলেন, ‘১ এপ্রিল ২০২৩-এর পরে টার্মিনালের ভেতর ছাড়া বাইরে কোথাও যত্রতত্র আর কোনো কাউন্টার রাখতে দেব না। কাউন্টার না রাখলে সেখানে বাসও যেতে পারবে না। রাস্তাও ব্যবহার করতে পারবে না। সবাইকেই টার্মিনাল ব্যবহার করতে হবে। আমরা মনে করি, এর মাধ্যমে শুধু যাত্রী সেবা নয়, গণপরিবহন ব্যবস্থাপনা আরো সুশৃংখল হবে, সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার আওতায় নিয়ে আসতে পারবো।’

তাপস বলেন, ‘টার্মিনালগুলো সঠিকভাবে ব্যবহার না করার কারণে বাস কাউন্টার সংলগ্ন এলাকায় যত্রতত্র রাস্তা দখল করে বাস রেখে দেয়া হয়।

তিনি বলেন, ‘এখানে দু’টো বিষয় একটা হলো টার্মিনালকে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে। দ্বিতীয়ত, বাস মালিকরা যখন বাস নামান তাদের কিন্তু একটা শর্ত পূরণ করার কথা। তাদের বাসগুলো রাখার পর্যাপ্ত জায়গা তাদের রয়েছে। কিন্তু দেখা যায় যে, সেই জায়গায় সংকুলান না করে তারা রাস্তার ওপরে বাসগুলো রাখছে। আমরা এ ব্যাপারে কঠোর হবো। তাদেরকে নিজস্ব জায়গায় বাস রাখতে হবে অথবা টার্মিনালে রাখতে হবে। তারা যত্রতত্র রাস্তার ওপরে রাখতে পারবে না এবং বিভিন্ন জায়গায় কাউন্টারের অজুহাত দিয়ে সেখানে বাস রাখতে পারবে না। সকল কার্যক্রমটা একটা সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার আওতায় টার্মিনালকেন্দ্রিক হতে হবে।’

তিনি আরো বলেন, ‘২১, ২২ ও ২৬ নাম্বার রুটে শুধু রুট পারমিটবিহীন বাস নয় নগর পরিবহন ছাড়া অন্য কোনো বাস চলবে না। এই রুটে শুধু নগর পরিবহন চলবে। এটি নিশ্চিত করতে আগামী ২০ ডিসেম্বর থেকে ৫ জানুয়ারি পর্যন্ত অভিযান পরিচালনা করা হবে। এমনকি লেগুনাও চলবে না। শুধু নগর পরিবহন চলবে এই তিন রুটে।’

সভায় অন্যান্যের মধ্যে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের নির্বাহী পরিচালক সাবিহা পারভীন, বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট করপোরেশনের চেয়ারম্যান মো: তাজুল ইসলাম, ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ভারপ্রাপ্ত প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ও সচিব আকরামুজ্জামান, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ট্রাফিক) অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার মো: মুনিবুর রহমান, গণপরিবহন বিশেষজ্ঞ ড. এস এম সালেহ উদ্দিন, ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সভাপতি আজমল উদ্দিন আহমেদসহ কমিটির সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।

যাত্রাপথসমূহের গতিপথ-
২৩ নম্বর রুট (আগামী ৩১ জানুয়ারি চালু হবে) :
ঘাটারচর - ওয়াশপুর - বসিলা - মোহাম্মদপুর- জাপান গার্ডেন সিটি - শ্যামলী - কলেজ গেট - আসাদ গেট - কলাবাগান - সায়েন্স ল্যাব - শাহবাগ - মৎস্য ভবন - প্রেস ক্লাব - গুলিস্তান (জিরো পয়েন্ট)- দৈনিক বাংলা - রাজারবাগ - কমলাপুর - ধলপুর - যাত্রাবাড়ী- শনির আখরা - রায়েরবাগ - মাতুয়াইল- সাইনবোর্ড - চিটাগাং রোড।

২৪ নম্বর রুট (আগামী এপ্রিলে চালু হবে) :
ঘাটারচর - বসিলা- মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড - শিশুমেলা - আগারগাঁও - মিরপুর-১০ দিয়ে কালসি ফ্লাইওভার হয়ে এয়ারপোর্ট - জসিমউদ্দীন - আব্দুল্লাহপুর।

২৫ নম্বর রুট (আগামী এপ্রিলে চালু হবে) :
ঘাটারচর- বসিলা - মোহাম্মদপুর বাসস্ট্যান্ড - আসাদগেট - মানিক মিয়া এভিনিউ দিয়ে খামারবাড়ি হয়ে বিজয় সরণি দিয়ে বের হয়ে জাহাঙ্গীর গেইট - শাহিন স্কুল - মহাখালি (নিচ দিয়ে, ফ্লাইওভার হয়ে নয়) - কাকলি- বনানী উড়ালসেতু হয়ে রিজেন্সি - এয়ারপোর্ট - জসিমউদ্দীন - আব্দুল্লাহপুর।

সূত্র : ইউএনবি